交付全球首款普魯士藍(lán)基鈉離子電池，做鈉電領(lǐng)域“破冰者”

山東零壹肆點(diǎn)亮鈉電池“科技樹”

8月27日，天剛蒙蒙亮，肥城市K4路公交車司機(jī)孫燕輕擰鑰匙，儀表盤亮起——這輛陪伴她三年的“老伙計(jì)”，今年5月?lián)Q上了由山東零壹肆先進(jìn)材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東零壹肆”）提供的24V鈉離子啟停電池。

“鈉離子電池替換原來(lái)的鉛酸電池，不僅體積、重量減少一半，質(zhì)保還由原來(lái)的1年變?yōu)?年，用起來(lái)更省心了?！狈食鞘泄还炯夹g(shù)裝備部部長(zhǎng)王緒貴介紹。

受得了炎熱氣候、頂?shù)米”煅┑兀潆娍?、成本低……具備這些特征的鈉離子電池在山東零壹肆已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

作為國(guó)家《鈉離子電池用普魯士藍(lán)類正極材料》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第一起草單位，山東零壹肆正以其獨(dú)創(chuàng)的普魯士藍(lán)基鈉離子電池制備技術(shù)，在全球新能源賽道中嶄露頭角，憑借工藝最先進(jìn)、成本最低、效能最高的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為鈉電領(lǐng)域的“破冰者”。

早在2011年，公司董事長(zhǎng)宋杰師從諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)獲得者、“鋰電池之父”約翰·班尼斯特·古迪納夫，系統(tǒng)開展普魯士藍(lán)鈉離子材料、電池課題研究。2016年，公司進(jìn)駐肥城，完成了從研發(fā)孵化到中試再到產(chǎn)業(yè)化的“三連跳”。2023年8月，公司建成千噸級(jí)鈉離子電池正極材料、0.5GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線；2024年1月，將全球首款普魯士藍(lán)基鈉離子電池交付客戶；2024年8月，10GWh普魯士藍(lán)基鈉離子電池生產(chǎn)線開工建設(shè)……

面對(duì)持續(xù)“大熱”的鋰離子電池，鈉離子電池有什么優(yōu)勢(shì)？

“鋰的成本高，大概8萬(wàn)元一噸，鈉的成本只有2000元一噸。鈉元素地殼豐度達(dá)2.75%，是鋰的420倍，且分布均勻，全球資源可及性高?！彼谓芙榻B，山東的鋰電發(fā)展處于趕超階段，而鈉電產(chǎn)業(yè)山東有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，發(fā)展迅速，能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

目前，10GWh普魯士藍(lán)基鈉離子電池生產(chǎn)線正在建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)值可達(dá)10億元，將形成從核心材料到電芯的一體化生產(chǎn)能力，進(jìn)一步推動(dòng)全省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解，普魯士藍(lán)基鈉離子電池具有高倍率充放電、長(zhǎng)壽命、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品可在5分鐘內(nèi)完成快速充電，能量密度達(dá)110Wh/kg，循環(huán)壽命超3000次，啟停壽命超10萬(wàn)次。鈉離子電池具備低溫性能優(yōu)勢(shì)，-20℃、-50℃低溫放電容量保持率分別超90%和75%，解決了車輛使用中低溫啟動(dòng)難、電池壽命短等問(wèn)題。

作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)，山東零壹肆先后獲得小米、源碼資本等知名機(jī)構(gòu)投資?！搬槍?duì)適合大倍率和低溫環(huán)境的應(yīng)用市場(chǎng)，公司還推出了12伏、24伏的啟停電源產(chǎn)品，去年共裝車上萬(wàn)輛。”宋杰表示，公司將加大該成果在風(fēng)光儲(chǔ)能、電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域的推廣力度。

作為泰安市千億級(jí)“泰山鋰谷”核心區(qū)，肥城市2023年編制完成產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，全力推動(dòng)新型電池電極材料產(chǎn)業(yè)從“鏈”到“群”的躍升。目前，肥城新型電池電極材料產(chǎn)業(yè)集群已集聚企業(yè)137家，2024年產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)營(yíng)收51.62億元，在山東省特色產(chǎn)業(yè)集群綜合評(píng)價(jià)中列第4位。（記者 王洪濤 曹儒峰）

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