“十四五”時期山東實現(xiàn)高鐵里程等多個全國第一

山東省人民政府 · 2025-12-18 10:49:10

“十四五”期間,山東交通投資大幅增長,高鐵、公路、港口等多項指標(biāo)全國第一,構(gòu)建起現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。......

“十四五”時期山東實現(xiàn)高鐵里程等多個全國第一

預(yù)計交通投資將達(dá)到1.47萬億元,較“十三五”增長超80%

12月17日下午,省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會,介紹“十四五”時期山東全面構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系情況?!啊奈濉詠?,山東全面實施交通強(qiáng)省戰(zhàn)略,全力推動交通運(yùn)輸大建設(shè)、大提升、大發(fā)展,加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,為全省‘走在前、挑大梁’提供有力支撐和保障?!笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組書記、廳長于永生說。

五年來,山東全力打造現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)跨越發(fā)展。預(yù)計“十四五”交通投資將達(dá)到1.47萬億元,較“十三五”增長超80%。打造“軌道上的山東半島城市群”,建成7條高鐵,高鐵運(yùn)營里程由2110公里增長至3055公里,居全國第1位。全省公路總里程新增1萬公里、達(dá)到29.7萬公里,公路密度居全國第1位(除直轄市外)。高速公路建成通車30余個項目,里程新增1800公里、總里程突破9300公里,八車道以上里程達(dá)到1596公里,居全國第1位。全力推進(jìn)沿海港口一體化發(fā)展,全省萬噸級以上泊位新增56個、達(dá)到396個,其中,20萬噸級及以上泊位達(dá)到30個、居全國首位,擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。著力打造高效連接長三角和長江沿線地區(qū)的黃金水道,全省內(nèi)河高等級航道新增331公里、突破500公里。小清河復(fù)航工程全線通航,開啟河海直達(dá)新模式。打造現(xiàn)代化機(jī)場群,建成投用青島膠東國際機(jī)場等5個機(jī)場,全省運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到10個,居華東地區(qū)第1位;通用機(jī)場由13個增加到25個。濟(jì)南青島城市軌道交通已建成11個項目,年底前濟(jì)南地鐵還將投用4號線等4個項目,全省城市軌道交通新增里程285公里、達(dá)到578公里。

圍繞“人享其行、物暢其流”,山東著力提升運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì),降低物流成本。預(yù)計2025年全省社會物流總成本占GDP比率較2020年下降0.7個百分點,下降至13.8%,五年累計降低交通運(yùn)輸費用570億元。2025年鐵路水路貨物周轉(zhuǎn)量較2020年翻一番,為“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的5倍以上。沿海港口年貨物吞吐量超過21億噸、較2020年增長24%,連續(xù)4年保持全國第1;青島港、日照港、煙臺港吞吐量均居全球沿海港口前十位。內(nèi)河港口年吞吐量超過1.5億噸,較2020年增長160%。全省具備條件的建制村100%實現(xiàn)通客車,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公交率達(dá)到97.1%。

聚焦轉(zhuǎn)型升級,山東交通智慧綠色融合發(fā)展取得明顯成效。建設(shè)智慧交通,全面構(gòu)建交通運(yùn)輸“新基建”網(wǎng)絡(luò),建成智慧高速600公里、智慧碼頭28個、數(shù)字航道約400公里。成功獲批首個交通領(lǐng)域“國家人工智能(交通)應(yīng)用中試基地”。高速公路路域光伏發(fā)電總裝機(jī)量833兆瓦,居全國第一。建成全國首個智能化、標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)河新能源船舶制造基地。

山東是面向東北亞開放的橋頭堡和“一帶一路”的重要交匯點,近年來堅持高位推動與政策協(xié)同,積極搭平臺、暢通道、優(yōu)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建國際物流大通道。在高標(biāo)準(zhǔn)打造國際物流合作平臺,組織物流企業(yè)廣泛參與國際經(jīng)貿(mào)合作推介活動的同時,大力拓展海陸空鐵國際物流通道。目前,已初步形成東接日韓亞太、西連中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸的國際物流大通道。海上外貿(mào)集裝箱航線總數(shù)達(dá)到271條,穩(wěn)居北方港口第一位。山東中歐班列五年累計開行達(dá)到1.2萬列。國際道路運(yùn)輸(TIR)持證人超過70家,企業(yè)數(shù)和發(fā)運(yùn)量均居全國第一。

農(nóng)村公路關(guān)乎民生,連通民心。“十四五”期間,山東在推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展方面不斷發(fā)力,基本形成外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的現(xiàn)代化農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。省交通運(yùn)輸廳副廳長張玉宏介紹,“十四五”以來,山東累計投入超1200億元,新改建農(nóng)村公路4.2萬公里,提前完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。全省農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)模達(dá)26.7萬公里,農(nóng)民群眾出行條件全面改善。

作為山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍,“十四五”期間,山東高速集團(tuán)全力推進(jìn)高速公路建設(shè)。共完成高速公路建設(shè)投資約3590億元,是“十三五”完成總投資的1.8倍。建成全國首個“改擴(kuò)建+智慧高速”交通強(qiáng)國試點項目,建成全國首條零碳智慧高速,建成全國首個零碳服務(wù)區(qū),為全國交通運(yùn)輸綠色智慧轉(zhuǎn)型提供了借鑒。(記者 范薇)

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