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“義新歐”中歐班列一季度發(fā)運(yùn)6.3萬標(biāo)箱
“義新歐”中歐班列一季度發(fā)運(yùn)6.3萬標(biāo)箱,同比增長4%,線路擴(kuò)展至25條,覆蓋50多個(gè)國家,出口貨源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)模式,提升國際物流效率與合作水平。......
今年一季度,浙江“義新歐”中歐班列運(yùn)量突破6.3萬標(biāo)箱,同比增長4%,“鐵路快通”“抵港直裝”等一系列便利化措施不斷提升班列運(yùn)輸效率。
“義新歐”中歐班列自開行以來,線路從無到有、運(yùn)力從弱到強(qiáng),產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力不斷增強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式不斷創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)8個(gè)口岸出入境,運(yùn)營線路達(dá)25條,直達(dá)境外100多個(gè)站點(diǎn),聯(lián)通亞歐大陸50多個(gè)國家和160多座城市。
從最初滿載的日用百貨、小商品逐漸擴(kuò)展到機(jī)械設(shè)備、汽車配件、大宗原材料等,超10萬種商品源源不斷銷往全球各地?!傲x新歐”中歐班列出口貨源結(jié)構(gòu)從義烏本地貨擴(kuò)展到全國各地,光伏組件、新能源汽車等高科技產(chǎn)品占比越來越高。
“義新歐”中歐班列還不斷探索創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)新模式,形成站到門、門到站、門到門等多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)服務(wù)體系;依托“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”拓展通道、平臺(tái)、樞紐功能,開行中亞—金華(義烏)—寧波—馬來西亞、越南、韓國海鐵聯(lián)運(yùn)班列;開通“義烏—塔什干”國際快速班列,開啟中亞國際物流合作與貿(mào)易往來的新征程;探索開行“義烏—喀什—塔什干”鐵公聯(lián)運(yùn)班列,打造高效、穩(wěn)定的中亞物流新通道。
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