物流通 產(chǎn)業(yè)活 人氣旺 深中通道通車一周年車流3155萬輛次

晨曦映碧波，車龍躍長虹。6月30日，深中通道通車一周年，總車流量達3155萬輛次，日均8.64萬輛次，約占珠江口日過江總車流量的五分之一，有效促進珠江口兩岸及粵港澳大灣區(qū)物流通、產(chǎn)業(yè)活、人氣旺，高質(zhì)量發(fā)展成色越來越足。

無形“慧眼”拉起全時全程感知網(wǎng)

深中通道通車以來，廣東省交通運輸廳、廣東交通集團與地方交警、消防、應急、氣象等部門建立起多方聯(lián)勤聯(lián)動機制，在東、西人工島和中山馬鞍島等處設置多個備勤點，通過路網(wǎng)調(diào)度中心進行中樞調(diào)度，實現(xiàn)安全和應急管理“三島聯(lián)動”。

“我們與救援單位實行‘駐點＋巡查’雙循環(huán)模式，在全線設置8個應急駐勤點，采取逆時針方式聯(lián)動，高效完成事故處置和快捷支援?！鄙钪型ǖ缆氛箨犼犻L黃曉紅說，在重大節(jié)假日期間，易堵點實施“一堵點一方案”，并在車流高峰時段利用自動化無人機巡航裝備進行巡查和車流疏導。

深中通道是世界首例特長雙向8車道海底隧道、水下樞紐互通、海上特長特大橋梁組合工程，橋隧轉(zhuǎn)換有6公里超長縱坡，運營管理難度大?！盀榇_保建設向運營順利過渡，我們從南沙大橋、廣深高速公路等路段調(diào)派資深‘老將’組建起運營團隊，全面推進智慧管養(yǎng)落地?！鄙钪型ǖ拦芾碇行母敝魅?、總工程師張長亮說，深中通道構(gòu)建了智慧監(jiān)測平臺實時監(jiān)控、識別結(jié)構(gòu)物安全狀況，橋梁防碰撞體系覆蓋全域，有效降低船撞橋風險。

“我們在全線設置800多個監(jiān)控視頻，基本實現(xiàn)全路段監(jiān)控無死角覆蓋，異常事件視頻檢測成功率超97％?！鄙钪型ǖ拦芾碇行臄?shù)字化管理部副部長劉碧波告訴記者，全長24公里的深中通道分布著全域毫米波雷達、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)等無形“慧眼”，拉起一張全時在線、全程可控的信息感知網(wǎng)，可以快速發(fā)現(xiàn)、快速處置異常事件。

超級工程的運營雖是超級挑戰(zhàn)，但在交通人眼里，也蘊藏著創(chuàng)新的無限可能?！拔覀円恢痹谒伎?、探索是否可以打破壁壘，將粵港澳大灣區(qū)骨干高速公路統(tǒng)籌起來實現(xiàn)智慧管控?！鄙钪型ǖ缆肪W(wǎng)調(diào)度中心負責人徐先蔚介紹，以深中通道為核心的“一通道六路”交通智慧管控平臺，實現(xiàn)了交通態(tài)勢感知、預測預警、智能管控、應急聯(lián)動和出行服務基本功能，將逐步擴展到“五橋十五路”，不斷提高整體路網(wǎng)的交通智慧化管控水平。

形成“無感跨市”通勤圈

深中通道通車一年來，廣東中星創(chuàng)城智谷儲能有限公司董事長陳關(guān)鎮(zhèn)每個月都要在位于江門市新會區(qū)睦洲鎮(zhèn)的中星儲能智谷接待不少來自“東邊”的朋友和客商。300多天來，這里已經(jīng)吸引了超30家企業(yè)簽約入駐。深中通道的開通，為珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動開辟“快車道”。

據(jù)不完全統(tǒng)計，深中通道開通后誘增珠江口過江車流約15％。以深中通道為代表的一系列跨江通道，正為粵港澳大灣區(qū)打開互聯(lián)互通的廣闊空間。

深圳和中山首次實現(xiàn)跨都市圈、跨珠江口東西兩岸城市之間建立國土空間規(guī)劃協(xié)同機制。“我們規(guī)劃建設總面積66平方公里的深中經(jīng)濟合作區(qū)，目前兩市已共同啟動合作區(qū)綜合規(guī)劃編制?！敝猩绞型七M粵港澳大灣區(qū)建設領(lǐng)導小組辦公室常務副主任黃振輝說，兩地已實現(xiàn)735項政務服務“深中通辦”。

深中通道直接連通了深圳前海合作區(qū)、廣州南沙新區(qū)和中山翠亨新區(qū)，三市共建綜合交通體系，開通深圳—中山、深圳—南沙跨市公交和旅游專線。中山市交通運輸局公共交通管理科負責人孫榮說：“目前，深中公交累計發(fā)送旅客超300萬人次，形成‘無感跨市’通勤圈，中山市區(qū)至深圳寶安國際機場50分鐘可達。”

深中通道未來將不只是“交通樞紐”，更向“綜合地標”跨越升級。據(jù)廣東交通集團消息，項目地標性建筑西人工島將面向公眾預約開放，承擔科普教育、主題觀光、研學體驗等功能。

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